Tender31 – Konsequentes Design und 100% Nutzung
12. Juni 2012 · Technisches Design
Konsequentes Design und 100% Nutzung zeichnen unsere Boote aus. Das Leben auf dem Boot ist bei uns Priorität! Der Führerstand wurde ergonomisch entwickelt und funktionell gestaltet. Die Cockpitsitze sind variabel für Sitz- und Stehfunktion. Viele Details machen das Boot einzigartig – großzügiges Freibord, Badeplattform, Flush Design – Klampen, Panoramadach, Flexiteek® Decksbelag, Wohn- Schlafsalon mit Pantry; […]
ANT – Autonomous nextgen transportation
12. Juni 2012 · Technisches Design
Ein Großteil des innerstädtischen Gütertransportes wird heute von Kleintransportern sowieLeichten und Mittelschweren LKWs bewältigt, welche selbst bei Leerfahrten immer noch ihr relativ hohes Eigengewicht transportieren müssen. Aus diesem Grund will das ANT-Konzept das Verhältnis zwischen Fahrzeug- und Frachtgewicht signifikant verbessern. Das gelingt, neben dem Wegfall einer Fahrerkabine, in erster Linie durch die äußerst kompakte Anordnung […]
Extern · Kooperation · Studium · TU Dresden
Municipal Vehicle – Entwurf eines innerstädtischen Nutzfahrzeuges für 2025
12. Juni 2012 · Technisches Design
Die steigenden Ansprüche an die innerstädtische Infrastruktur erfordern das Überdenken bisheriger privater und kommunaler Mobilitätsstrategien. Neue Technologien und die daraus resultierenden Antriebs- und Bedienkonzepte sollen daher nicht nur umweltgerechter gestaltet (u. a. verringerte Luftschadstoffbelastung, Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen), sondern auch sinnvoll in das zukünftige Verkehrsszenario eingegliedert werden (Platzersparnis und -verteilung, Verkehrsverlagerung, geringeres Unfallrisiko, höhere Flexibilität). […]
Bistrosplit – Vielseitiges Wagensegment für Hochgeschwindigkeitszüge
12. Juni 2012 · Technisches Design
Im Gegensatz zu bestehenden Raumkonzepten geht dieses Bordbistro mit seinem wandelbaren Bistromodulbereich und den flexiblen Sitzmöglichkeiten ganz Individuell auf Fahrgast und Catering ein und kann sich somit an unterschiedliche Bedürfnisse der Tageszeit und der Reise anpassen. Die Nutzung dieses Wagensegments kann in drei Betriebsmodi erfolgen Bistrobetrieb mit Bedienung Standby mit Selbstbedienung […]
TCHx – Hochgeschwindigkeitszug in Organoblechbauweise
12. Juni 2012 · Technisches Design
Der Hochgeschwindigkeitszugverkehr ist einem kontinuierlichen Wachstum ausgesetzt. Bis zum Jahr 2025 vergrößert sich das weltweite Highspeed-Netz von 15.000 km um weitere 27.000 km. Auf Distanzen von über 500 km mit Reisegeschwindigkeiten von ca. 400 km/h wird der Zug eine ernste Konkurrenz zum Flugverkehr. Komfortable Langstreckenzüge verbinden grenzüberschreitend ganz Europa. Auf diese Entwicklungen muss mit hocheffizienten, […]
Audi A3 Frontleuchte – Designimplementierung beim Audi A3 LED-Scheinwerfer
8. Juni 2012 · Technisches Design
Im Automotive Sektor arbeiten die:haptiker GmbH seit 8 Jahren bei der Designimplementierung von Heckleuchten und Scheinwerfern im Auftrag von Audi und Lamborghini zusammen. Implementierung heißt hierbei die Umsetzung und Weiterentwicklung des Designs bis hin zum fertigen Serienteil. Wir befinden uns damit in einer Vermittlerrolle zwischen Audi-Design und der technischen Entwicklung. Unsere Position bedeutet, engen Kontakt […]
Das Designkonzept im Transportation Design
25. Januar 2012 · Christian Wölfel
Ab Anfang Februar im Buchhandel erhältlich: Jens Krzywinski: Das Designkonzept im Transportation Design – Einordnung, Analyse und zukünftige Anwendung. In dem gut 300 Seiten starken Buch stellt der Autor empirische Untersuchungen zur Erstellung und Funktionvon Designkonzepten »verstanden als die Wesensbestimmung eines zu entwerfenden Objektes« vor. Die explorative Längs- und Querschnittsstudie wurde im Transportation Design durchgeführt. […]
Wettbewerbserfolg mit Konzeptstudie für Binnenschiff
20. Dezember 2011 · Technisches Design
Respekt. Gleich zwei von drei Wettbewerbssiegern haben Studenten des Technischen Designs im Team. In dem von der Sächsischen Dampfschiffahrt gemeinsam mit der TU Dresden ausgerufenen studentischen Wettbewerb „Navis futura“ überzeugten unsere kreativen Köpfe mit ihren visionären Konzepte für die Zukunft der Elbschifffahrt. Der Name des Siegerentwurfs lautet: „RedoxFlowVehicle“ und stammt von Christian Jacobs und Eric […]
Grasfox – eine neue Generation von Ladewagen
20. September 2011 · jens.krzy
Landwirte sind immer mehr auf effizientere Arbeitsmaschinen angewiesen. Denn der Wettbewerb steigt, Betriebskosten und Nachfrage an Fleisch erhöhen sich. Diese Problematik betrifft auch die Branche der Grünfutterernte und somit das Einsatzfeld vom Ladewagen. Jedoch sind mittlerweile die technischen Grenzen von Nutzvolumen und möglicher Leistung erreicht. Deshalb ist eine neue Generation von Ladewagen mit weitergedachten Ansätzen […]
ANT 2030 – autonomous nextgen transportation
11. August 2011 · jens.krzy
Pack’s an! Mit seinem autonomen Cargotransportsystem hat mit Sebastian Lorenz einer unserer Studenten am VDA Design Award 2011 – Urban Automotives of the Future teilgenommen. Und es leider nicht bis unter die Preisträger geschafft. Wir finden die ants aber trotzdem gut und sind jetzt gespannt was die Anderen so zu bieten hatten. Mit dem bereits […]
Glückwunsch Herr Dr. Krzywinski!
23. Juni 2011 · Technisches Design
Jens Krzywinski verteidigt seine Dissertation zum Designkonzept im Transportation Design. Aufbauend auf einer ausführlichen Einordnung des Technischen Designs in die bestehende Designforschungslandschaft hat er frühe Entwurfsprozesse in gut 30 Semesterprojekten der Hochschule Pforzheim untersucht . Diese gehört weltweit zu den führenden Ausbildungsstätten für Transportation Design und eröffnet somit einen guten Einblick in die (sonst sehr […]
stationär Dreschen
15. Mai 2011 · Technisches Design
In Zusammenarbeit mit der Professur für Agrarsystemtechnik entwickelte Jan Wolf innerhalb seines Großen Belegs eine Gestaltungsstudie für ein alternatives modulares Konzept, eines automatisch arbeitenden Mähdreschersysstems. Die einzelnen Module beruhen im Wesentlichen auf bekannter Abscheide- und Trenntechnologie. Das automatisch arbeitende Mähdreschsystem „stationär dreschen“ besteht aus mehreren selbstfahrenden Mähern und einer stationären Dreschmaschine. Die Mäher bewegen sich […]
Nachgefragt!
5. April 2011 · Technisches Design
Pünktlich zum Saisonstart stellte sich die Gretchenfrage: „T-Konfiguration, V-Konfiguration, Helmlicht oder Warnweste?“ Untersucht wurde die Akzeptanz unterschiedlicher Sicherheitskonzepte in der Zielgruppe der Motorradfahrer. Die im Rahmen des 2BESAFE-Projektes entwickelten Zusatzleuchten wurden erstmals an ausgewählten Maschinen der Öffentlichkeit präsentiert. Die Auswertung der Befragung läuft…
Forschung · Studium · TU Dresden
Zukunft Fliegen
2. Februar 2011 · Technisches Design
Innerhalb des Forschungsprojektes ALICIA hat Frank Mühlbauer in Zusammenarbeit mit der EADS und dem Zentrum für Technisches Design eine Diplomarbeit angefertigt, die sich mit der Konzeption und dem Entwurf eines Flugzeugcockpits auseinandersetzt. Es handelt sich bei ALICIA um ein Forschungs- und Entwicklungsprojekt, das von einer europäischen Kommission ins Leben gerufen wurde und befasst sich mit […]
Markus Trappe über das Motorraumdesign des RS5
22. September 2010 · Technisches Design
Motorraumdesign umfasst ein umfangreiches Aufgabenspektrum das den Designer in außergewöhnlichem Maße fordert und ihm die Möglichkeit gibt das Herz des Automobils mit zu gestalten. Denn neben der Motorabdeckung wird der gesamte Motorraum mit alle sichtbaren Funktionsbauteilen, wie hier z. B. das Saugrohr, gestalterisch betreut. Nur Designer mit fundiertem technischen Verständnis sind in der Lage in […]
Schweben Non-Stop: High-Speed Maglev
21. September 2010 · Technisches Design
Basierend auf der Hochtemperatur-Supraleiter-Technologie, ist das Timeport-Konzept der Ausgangspunkt für den Entwurf einer Magnetschwebebahn für den Hochgeschwindigkeitsverkehr. Diese Technologie ermöglicht es, den funktionalen Ablauf des klassischen schienengebundenen Personenverkehrs zukünftigen Anforderungen nach flexibler und schneller Beförderung mit einem nachhaltigen ressourcenschonenden Konzept gerecht zu werden. Der Entwurf zeigt ein modulares Maglev-System für 2025 auf, bei dem sich […]
Mobilität und Stadt – Zukunftsszenarien für 2030
12. August 2010 · jens.krzy
Mehr als der Blick in die Glaskugel ist der Audi Urban Future Arward ein spannender Wettbewerb von Audi und STYLEPARK zum zukünftigen Zusammenwirken von Mobilität, Architektur und Stadtentwicklung. Thomas Wagner schreibt im Prolog zu den Arbeiten dazu unter der Überschrift Die Stadt als Labor für die Mobilität der Zukunft folgendes: Extrem verdichtet geht es um […]
1. Teil der Sammlung geht auf Reisen
19. Juli 2010 · jens.krzy
Die ersten ca. 40 Objekte aus dem Sammlungsbestand des Technischen Designs gehen auf Reisen.Passend dazu ist der Schwerpunkt der Exponate Mobilität in den 80er und 90er Jahren. Das Ziel der Verleihung durch die Kustodie ist das Industriemuseum Chemnitz , welches insbesondere in diesem Bereich über einen umfangreichen Fundus zu Sächsischer Automobilentwicklung verfügt. Die Spanne der […]
Aus virtuellen Netzen erwachsen reale Fahrzeuge
22. Juni 2010 · jens.krzy
Ist die Autoindustrie auf dem Weg ausgetretene Pfade zu verlassen? Ein (natürlich amerikanisches) Unternehmen greift die Idee des Web 2.0 auf und gibt jedem Autofan Stimmrecht. Local Motors ist der wohl erste Web-2.0-Autohersteller: Unternehmensgründer Jay Rogers lässt Design, Marktforschung und Konstruktion komplett von einer Internetcommunity erledigen. Das erster Fahrzeug trägt den schönen Namen RALLY FIGHTER, […]
Designstudenten der TU Dresden gewinnen mit Rollwerk 8 erneut den Prix de Saloppe
14. Juni 2010 · Christian Wölfel
Die Studierenden des Technischen Designs der TU Dresden gewannen mit ihrem Team Rollwerk erneut den Gesamtsieg beim Prix de Saloppe, dem Seifenkistenrennen am Dresdener Elbhang. Herzlichen Glückwunsch! Das Projekt wurde von den Studierenden in bewährter Weise in Eigenregie und kurzfristig vorbereitet und erfolgreich durchgeführt. Rollwerk 8 im Bau … … in der Boxengasse … … […]