Autonomes Überwachungsfahrzeug – Nox
15. November 2006 · Technisches Design
Bearbeiter: Christian Brendel
UL Cockpit
15. April 2006 · Technisches Design
„Luftwandern, Sinnlich Fliegen, Leise“ das sind die Attribute, für welche das UL-Projekt steht. Egal ob Ein- oder Zweisitzer, das Fliegen mit den UL´s ist kein Hochleistungssport sondern Genuss. Fliegen nur des Fliegenwillens wegen. Dieses Grundverständnis stellt an eine Flugzeug- und vor allem Cockpitgestaltung besondere Anforderungen. So ist schon der Einstieg in das Flugzeug ein wichtiger […]
Kompaktklasse für Audi
15. Juli 2005 · Technisches Design
Bearbeiter: Tobias Neuber (oben) und Markus Trappe (unten)
1997–2001: Segelflugzeug UL
21. September 2001 · Technisches Design
Diesem Projekt lag der Wunsch zu Grunde, die fächerübergreifende Zusammenarbeit an der Technischen Universität Dresden zu beleben. Dafür wurde nach einem Objekte mit spektakulärer Wirkung nach innen und außen gesucht. Im Ergebnis entstand das Konzept eines ultraleichten doppelsitzigen Segelflugzeuges, welches durch einen Luftschraubenantrieb eigenstartfähig ist und bei zu geringer Höhe im Segelflugbetrieb wieder auf die […]
1994: Unikom Geräteträger
21. September 1994 · Technisches Design
Ein Alleskönner für kommunale Dienste und Sportstätten- Pflege, der mit Bravour seine vielschichtigen Aufgaben als Rasenmäher mit Sichel- oder Spindelmähwerk, Kehrmaschine, Laubsauger, Rasenlüfter, Schneepflug oder -fräse löst. Neues Design und neue Technik wurden durch eine völlige Neugestaltung und Neukonzeptionierung des Geräteträgers erreicht. Er ist mit einem hydrostatischen Allrad-Fahrantrieb versehen und besitzt zwei separate oder gemeinsam […]
1983–89: Wohnanhänger QEK-Junior II
21. September 1989 · Technisches Design
Über viele Jahre wurden an der TU Dresden für die beiden wichtiggsten Produzenten von Campingwohnanhängern in der DDR Gestaltungsarbeiten geleistet. Insbesondere für den VEB ISOKO Schmiedefeld wurde darüber hinaus sowohl in der Gestaltung als auch der technischen Umsetzung Pionierarbeit geleistet. Als Nachfolger für den begehrten kleinen und sehr leichten Anhänger „QEK junior“, der vom Trabant […]
1982: Kabine für mobile Landmaschinen
21. September 1982 · Technisches Design
Die Forschungskooperation des Landmaschinenkombinates mit der TU Dresden umfasste neben der Maschinen- und Verarbeitungstechnik auch Fragen der Ergonomie und Gestaltung. Eingebettet in ein umfassendes Forschungsvorhaben zu einer neuen Generation mobiler Halmfrucht-Erntemaschinen wurde auch die Kabinengestaltung ein wichtiges Teilprojekt am Wissenschaftsbereich Arbeitsingenieurwesen. Die enormen ergonomischen Herausforderungen einer geschlossenen aber nicht klimatisierten Kabine, der erforderlichen Sichtbedingungen bei […]