{"id":8592,"date":"2020-06-04T14:52:15","date_gmt":"2020-06-04T13:52:15","guid":{"rendered":"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/?p=8592"},"modified":"2020-06-04T14:52:15","modified_gmt":"2020-06-04T13:52:15","slug":"diplomarbeit-entwurf-eines-modularen-maschinensystems-zur-ertuechtigung-sarnierung-von-betonbruecken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/diplomarbeit-entwurf-eines-modularen-maschinensystems-zur-ertuechtigung-sarnierung-von-betonbruecken\/","title":{"rendered":"Diplomarbeit: Entwurf eines modularen Maschinensystems zur Ert\u00fcchtigung\/Sarnierung von Betonbr\u00fccken"},"content":{"rendered":"

Zexiang Wu wird am Freitag, 05.06.2020 um 10:00 auf digitaler Weise seine Diplomarbeit verteidigen. Im Anschluss folgt die Diplomverteidigung von Clemens Beyerlein Wir freuen uns auf interessierte Zuh\u00f6rer*innen.<\/p>\n

https:\/\/attendee.gotowebinar.com\/rt\/6293883141152777232<\/a><\/p>\n

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Eine\u00a0Stra\u00dfe ist ein Verkehrsbauwerk, das als Grundlage f\u00fcr Fahrzeuge vorwiegend dem Transport von Personen und deren Nutzlasten von einem Ort zum anderen dient. Stra\u00dfen sind f\u00fcr das moderne Leben und die wirtschaftliche Entwicklung unerl\u00e4sslich. Dabei spielen Br\u00fccken eine wichtige Rolle, da sie Verkehrswege \u00fcber nat\u00fcrliche Hindernisse oder andere Verkehrswege\u00a0<\/span>hinweg f\u00fchren und den Transport beschleunigen. Im Laufe der Zeit werden Br\u00fccken jedoch besch\u00e4digt und m\u00fcssen saniert werden. W\u00e4hrend der Sanierung treten unvermeidliche Probleme auf, zum Beispiel Stra\u00dfensperrungen und Sanierungen der Br\u00fcckenunterseite.<\/p>\n

Um diese Schwierigkeiten bei der Br\u00fcckenerhaltung zu beheben, haben viele Unternehmen und Organisationen verschiedene Ger\u00e4te entwickelt. Besonders bekannt und verbreitet sind die Plattformger\u00e4te von MOOG. F\u00fcr unterschiedliche Situationen f\u00fchrt MOOG entsprechende Ger\u00e4te, die mithilfe einer Leichtbauplattform unter die Br\u00fcckenstruktur reichen. Einen weiteren Ansatz verfolgt die TEXON Arbeits- und Sanierungsplattform, die vor drei Jahren im Rahmen einer Diplomarbeit<\/a> an der Professur f\u00fcr Technisches Design entstanden ist. Dabei handelt es sich um eine mobile Arbeitsplattform mit einfahrbaren Mittelstegen, die den Br\u00fcckenpfeiler umschlingen und durch diesen hindurchgehen k\u00f6nnen. Dieses Ger\u00e4t hat den Erhaltungsprozess von Br\u00fccken vereinfacht.<\/p>\n

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Die vorliegende Diplomarbeit besch\u00e4ftigt sich konkret mit der Entwicklung eines neuen Maschinensystems zur Ert\u00fcchtigung\/Sanierung von Betonbr\u00fccken, das sowohl effizient als auch mobil ist. Durch die Analyse und Ausarbeitung wurde das Maschinensystem BRIDGE WING erfunden, das auf einem modifizierten LKW von MOOG und TEXON basiert und einen Auf- und Abbau von der Br\u00fcckenoberseite aus realisieren kann.<\/p>\n

Modularit\u00e4t und Mobilit\u00e4t bilden das Fundament dieses Maschinensystems. Das Ergebnis dieser Arbeit kann einen Teil der aktuellen Probleme l\u00f6sen und den Erhaltungsprozess von Br\u00fccken verbessern. Gleichzeitig kann es als Grundlage f\u00fcr zuk\u00fcnftige Entwicklungen dienen.<\/p>\n

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Zexiang Wu wird am Freitag, 05.06.2020 um 10:00 auf digitaler Weise seine Diplomarbeit verteidigen. Im Anschluss folgt die Diplomverteidigung von Clemens Beyerlein Wir freuen uns auf interessierte Zuh\u00f6rer*innen. https:\/\/attendee.gotowebinar.com\/rt\/6293883141152777232 Eine\u00a0Stra\u00dfe ist ein Verkehrsbauwerk, das als Grundlage f\u00fcr Fahrzeuge vorwiegend dem Transport von Personen und deren Nutzlasten von einem Ort zum anderen dient. Stra\u00dfen sind f\u00fcr […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8602,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,6],"tags":[587,319],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8592"}],"collection":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8592"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8605,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8592\/revisions\/8605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}