{"id":7583,"date":"2017-06-13T13:07:04","date_gmt":"2017-06-13T12:07:04","guid":{"rendered":"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/?p=7583"},"modified":"2017-06-13T13:09:28","modified_gmt":"2017-06-13T12:09:28","slug":"rollwerk-17-in-the-making","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/rollwerk-17-in-the-making\/","title":{"rendered":"&#8222;Rollwerk 17&#8220; in the Making"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem der traditionsreiche Rollwerk-Bau im letzten Jahr aufgrund von zeitlichen Engp\u00e4ssen pausierte, geht das Team Technisches Design dieses Jahr beim Saloppe-Seifenkistenrennen wieder an den Start!<\/p>\n<p>Seit 2001 tun sich Studierende des Technischen Design jahrgangs\u00fcbergreifend und eigenverantwortlich zusammen, um j\u00e4hrlich Konzept und Entwurf einer Seifenkiste zu erarbeiten. Im Anschluss folgt der praktische Teil, der Bau in der Werkstatt, um am Ende ein schnelles (schweres), aber trotzdem leichtes, konzeptionell stimmiges und vor allem funktionierendes Gef\u00e4hrt an den Start zu bringen. Zur Erinnerung, neben dem Runterfahren, geht es auch um das Hochschieben auf Zeit.<\/p>\n<p>Insider haben bereits auf unserem <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/technischesdesign\/\">Instagram-Account<\/a> das ein oder andere Bild zum Rollwerk\u00a0gesehen&#8230; Dieses Jahr wird es futuristisch automotiv! Dies zeigt sich auch in der Materialwahl: R\u00e4der und Chassis werden dieses Jahr mit Glasfasern verkleidet. Dabei werden sie von Studierenden des ITM (Institut f\u00fcr Textilmaschinen und Textile Hochleistungswerkstoffe) unterst\u00fctzt.<\/p>\n<p>Am 12. August 2017 ist es dann soweit: das 17. Saloppe Seifenkistenrennen. Das coolste Gef\u00e4hrt wird es nat\u00fcrlich eh, aber ob wir mal wieder den ersten Preis absahnen bleibt spannend. Weiter so Team Rollwerk!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_002.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-7586\" alt=\"Datei_002\" src=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_002.png\" width=\"2467\" height=\"1850\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_002.png 2467w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_002-250x187.png 250w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_002-500x374.png 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_002-300x224.png 300w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_002-750x562.png 750w\" sizes=\"(max-width: 2467px) 100vw, 2467px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_003.jpeg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-7584\" alt=\"Datei_003\" src=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_003.jpeg\" width=\"4032\" height=\"3024\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_003.jpeg 4032w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_003-250x187.jpeg 250w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_003-500x375.jpeg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_003-300x225.jpeg 300w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Datei_003-750x562.jpeg 750w\" sizes=\"(max-width: 4032px) 100vw, 4032px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem der traditionsreiche Rollwerk-Bau im letzten Jahr aufgrund von zeitlichen Engp\u00e4ssen pausierte, geht das Team Technisches Design dieses Jahr beim Saloppe-Seifenkistenrennen wieder an den Start! 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