{"id":6291,"date":"2015-05-28T15:07:15","date_gmt":"2015-05-28T14:07:15","guid":{"rendered":"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/?p=6291"},"modified":"2015-06-04T09:12:40","modified_gmt":"2015-06-04T08:12:40","slug":"vortragsreihe-schienenfahrzeugdesign","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/vortragsreihe-schienenfahrzeugdesign\/","title":{"rendered":"Vortragsreihe &#8222;Schienenfahrzeugdesign&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Fakult\u00e4t Verkehrswissenschaften &#8222;Friedrich List&#8220; l\u00e4dt alle Interessenten herzlich zur Vortragsreihe &#8222;Schienenfahrzeugdesign&#8220; ein. Namenhafte Vertreter aus der Branche werden zu drei Terminen das Design von Schienenfahrzeugen aus der historischen, aktuellen und der speziellen Perspektive der Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen beleuchten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Bild-01-01.jpg\"><a href=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Bild-Blog-Schienenfahrzeugdesign-korrektur.jpg\"><a href=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Bild-Blog-Schienenfahrzeugdesign-korrektur.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-6298\" alt=\"Bild-Blog-Schienenfahrzeugdesign-korrektur\" src=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Bild-Blog-Schienenfahrzeugdesign-korrektur.jpg\" width=\"706\" height=\"559\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Bild-Blog-Schienenfahrzeugdesign-korrektur.jpg 706w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Bild-Blog-Schienenfahrzeugdesign-korrektur-250x197.jpg 250w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/Bild-Blog-Schienenfahrzeugdesign-korrektur-500x395.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 706px) 100vw, 706px\" \/><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<p>Am Dienstag, den 2. Juni wird Martin Kache, TU Dresden in diesem Rahmen zu &#8222;<strong>Schienenfahrzeug-Designklassikern<\/strong>&#8220; sprechen. Veranstaltungsort ist der Potthoff-Bau, Raum 361. Beginn ist 14:50 Uhr.<\/p>\n<p>Daniel Huber von Spirit Design wird am 16. Juni zum &#8222;Schienenfahrzeug-Design im 21. Jahrhundert&#8220; die aktuellen Tendenzen des Schienenfahrzeugdesigns beleuchten. Ebenfalls Potthoff-Bau, Raum 361, 14:50.<\/p>\n<p>Die Vortragsreihe abschlie\u00dfend wird Christiane Bausback (N + P Industrial Design) am 7. Juli auf die speziellen Facetten des &#8222;Designs von Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen&#8220; eingehen. Raum 361 im Potthoff-Bau, um 14:50.<\/p>\n<p>Weitere Informationen sind unter http:\/\/www.schienenfahrzeugtechnik.info\/ zu finden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Die Fakult\u00e4t Verkehrswissenschaften &#8222;Friedrich List&#8220; l\u00e4dt alle Interessenten herzlich zur Vortragsreihe &#8222;Schienenfahrzeugdesign&#8220; ein. Namenhafte Vertreter aus der Branche werden zu drei Terminen das Design von Schienenfahrzeugen aus der historischen, aktuellen und der speziellen Perspektive der Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen beleuchten. Am Dienstag, den 2. Juni wird Martin Kache, TU Dresden in diesem Rahmen zu &#8222;Schienenfahrzeug-Designklassikern&#8220; sprechen. Veranstaltungsort [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,4,6],"tags":[110,571,410,570,244,174,411],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6291"}],"collection":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6291"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6300,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6291\/revisions\/6300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}