{"id":5928,"date":"2014-06-19T18:07:22","date_gmt":"2014-06-19T17:07:22","guid":{"rendered":"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/?p=5928"},"modified":"2014-06-26T06:54:07","modified_gmt":"2014-06-26T05:54:07","slug":"portalharvester-innovative-holzerntemaschine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/portalharvester-innovative-holzerntemaschine\/","title":{"rendered":"Portalharvester &#8211; Innovative Holzerntemaschine"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/blog_Titelbild_Knobloch_06_19.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-5929\" alt=\"blog_Titelbild_Knobloch_06_19\" src=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/blog_Titelbild_Knobloch_06_19-500x333.jpg\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/blog_Titelbild_Knobloch_06_19-500x333.jpg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/blog_Titelbild_Knobloch_06_19-150x100.jpg 150w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/blog_Titelbild_Knobloch_06_19-250x166.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die skandinavische Forstmaschinentechnologie setzt \u00f6konomische Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr die Bewirtschaftung mitteleurop\u00e4ischer W\u00e4lder. Allerding ist diese trotz intensiver Adaptionen nicht an die hierzulande \u00fcblichen Klima- und Bodenverh\u00e4ltnisse angepasst. Mit ihrem Einsatz sind gro\u00dffl\u00e4chige und langw\u00e4hrende Bodenschadverdichtungen die \u00fcbliche Folge. Dabei mangelt es bislang an Alternativen f\u00fcr eine maschinelle, hochproduktive, \u00f6konomisch eintr\u00e4gliche, aber zugleich auch im Sinne des Waldbodens nachhaltig vertr\u00e4gliche Technologie f\u00fcr Holzernte und Holztransport auf Weichbodenstandorten. Die Idee eines Portalharvesters wurde im Rahmen der Diplomarbeit Christian Knoblochs am Zentrum f\u00fcr Technisches Design geboren und wurde als Dissertationsgegenstand am Institut f\u00fcr Forsttechnik der TU Dresden mit Hilfe eines ZIM-Kooperationsprojektes in Zusammenarbeit mit f\u00fcnf Industriepartnern als funktionierender Prototyp umgesetzt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-5983\" style=\"color: #000000;line-height: 16px\" alt=\"IMG_4482\" src=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/IMG_4482-400x600.jpg\" width=\"400\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/IMG_4482-400x600.jpg 400w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/IMG_4482-250x375.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Portalharvester bewegt sich entlang einer 10 m langen \u00dcberfahrbr\u00fccke, welche auf zwei\u00a0 Standbasen ruht und imstande ist, mit seinem 10 m-Harvesterkran im Stand ein Feld von 500 m\u00b2 zu erreichen. Zur Fortbewegung belastet der Oberwagen eine Standbasis, w\u00e4hrend die andere angehoben, die Br\u00fccke zusammengefaltet, herumgeschwenkt und die Standbasis an einem beliebigen Ort in 4, 6 oder 8 m Entfernung abgesetzt werden kann. So ist eine Positionierung \u00fcber Gr\u00e4ben oder Block\u00fcberlagerung hinweg m\u00f6glich.\u00a0 Ohne die Wirkung von Scherkr\u00e4ften belastet der Portalharvester dabei nur rund 0,6 % (statt der \u00fcblichen 20 %) der Waldbodenfl\u00e4che. Die \u00dcberfahrbr\u00fccke ist zentraler Innovationskern und verf\u00fcgt \u00fcber eine FEM-optimierte\u00a0 Leichtbaukonstruktion. Die Fortbewegung wird nur durch eine weitgehend automatisierte und leicht steuerbare kinematische Kette realisiert. Das patentierte Fortbewegungskonzept eignet sich dabei auch f\u00fcr zahlreiche weitere Anwendungsf\u00e4lle.<img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-5984\" style=\"color: #000000;line-height: 16px\" alt=\"rendering2ps\" src=\"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/rendering2ps-500x312.jpg\" width=\"500\" height=\"312\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/rendering2ps-500x312.jpg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/rendering2ps-250x156.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die skandinavische Forstmaschinentechnologie setzt \u00f6konomische Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr die Bewirtschaftung mitteleurop\u00e4ischer W\u00e4lder. Allerding ist diese trotz intensiver Adaptionen nicht an die hierzulande \u00fcblichen Klima- und Bodenverh\u00e4ltnisse angepasst. 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