{"id":4928,"date":"2013-06-04T15:47:53","date_gmt":"2013-06-04T14:47:53","guid":{"rendered":"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/?p=4928"},"modified":"2013-08-20T11:53:37","modified_gmt":"2013-08-20T10:53:37","slug":"mutaris-modulares-traktor-gerate-konzept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/mutaris-modulares-traktor-gerate-konzept\/","title":{"rendered":"Mutaris \u2013 Modulares Traktor-Ger\u00e4te-Konzept"},"content":{"rendered":"<p>Um den gro\u00dfen Bedarf an Lebensmitteln bei der begrenzten Verf\u00fcgbarkeit  landwirtschaftlich nutzbarer Fl\u00e4chen weiterhin zu decken, ist eine  Steigerung der Effizienz und der Produktivit\u00e4t landwirtschaftlicher  Maschinen erforderlich. Gegenw\u00e4rtig wird dies durch die Vergr\u00f6\u00dferung der  Antriebs- und Aggregatsleistung erreicht. Dieser M\u00f6glichkeit sind durch  bauliche Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen fahrende  Fahrzeuge Grenzen gesetzt. Da leistungsf\u00e4hige Traktor-Ger\u00e4te Systeme  bereits heute an diese Grenzen sto\u00dfen, wird nach neuen Konzepten  gesucht.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-5058\" src=\"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/anwendungsfall_bodenbearbeitung2-500x333.jpg\" alt=\"anwendungsfall_bodenbearbeitung2\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/anwendungsfall_bodenbearbeitung2-500x333.jpg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/anwendungsfall_bodenbearbeitung2-150x100.jpg 150w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/anwendungsfall_bodenbearbeitung2-250x166.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Diese Diplomarbeit formuliert, innerhalb der umfangreichen Thematik  einer Optimierung landwirtschaftlich genutzter, mobiler Arbeitsmaschinen  mit einem zukunftsweisenden Konzept, einen Einstieg in neuartige  Traktor-Ger\u00e4te-Systeme.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-5059\" src=\"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/basis_200kw_seitenansicht1-500x230.jpg\" alt=\"basis_200kw_seitenansicht1\" width=\"500\" height=\"230\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/basis_200kw_seitenansicht1-500x230.jpg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/basis_200kw_seitenansicht1-250x115.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Die erarbeitete L\u00f6sung beschreibt ein modulares Maschinensystem  bestehend aus drei Komponenten. Durch die Kombination von  Leistungsmodulen mit einem Kabinenmodul l\u00e4sst sich damit ein f\u00fcr jeden  Anwendungsbereich optimales Bearbeitungssystem darstellen.<\/p>\n<p><em>-Friedemann Pahner-<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um den gro\u00dfen Bedarf an Lebensmitteln bei der begrenzten Verf\u00fcgbarkeit landwirtschaftlich nutzbarer Fl\u00e4chen weiterhin zu decken, ist eine Steigerung der Effizienz und der Produktivit\u00e4t landwirtschaftlicher Maschinen erforderlich. Gegenw\u00e4rtig wird dies durch die Vergr\u00f6\u00dferung der Antriebs- und Aggregatsleistung erreicht. Dieser M\u00f6glichkeit sind durch bauliche Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen fahrende Fahrzeuge Grenzen gesetzt. 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