{"id":4926,"date":"2013-06-04T15:44:41","date_gmt":"2013-06-04T14:44:41","guid":{"rendered":"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/?p=4926"},"modified":"2013-08-20T11:54:21","modified_gmt":"2013-08-20T10:54:21","slug":"scoovio-faltbares-elektromobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/scoovio-faltbares-elektromobil\/","title":{"rendered":"SCOOVIO \u2013 Faltbares Elektromobil"},"content":{"rendered":"<p>Eingeschr\u00e4nkte Mobilit\u00e4t ist eingeschr\u00e4nkte Freiheit. Doch das Nachlassen der Gehf\u00e4higkeit geh\u00f6rt irgendwann zum Leben der Meisten von uns, denn wir alle altern. Wie k\u00f6nnen wir im Alter trotzdem unsere pers\u00f6nliche Autonomie bewahren?<\/p>\n<p>Hier setzt der Entwurf \u201eSCOOVIO\u201c an, der im Rahmen eines Praktikums bei Diedre Design (Versailles) entstand. Das faltbare Elektromobil \u201eSCOOVIO\u201c soll alten und gehbehinderten Menschen helfen, ihren Aktionsradius zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-5064\" src=\"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/nutzer_kamera_poster_gross-500x457.jpg\" alt=\"nutzer_kamera_poster_gross\" width=\"500\" height=\"457\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/nutzer_kamera_poster_gross-500x457.jpg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/nutzer_kamera_poster_gross-250x228.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>In einer st\u00e4dtischen Umgebung entfaltet SCOOVIO sein Potential als flexible Mobilit\u00e4tshilfe: Ein Elektromotor, gespeist von einer leichten Lithium-Ionen-Batterie, transportiert den Fahrer und sein Handgep\u00e4ck von einer Sehensw\u00fcrdigkeit zur n\u00e4chsten. Dabei erm\u00f6glicht die Konfiguration des Fahrersitzes eine leicht stehende Haltung, die das Auf- und Absteigen f\u00fcr k\u00f6rperlich eingeschr\u00e4nkte Nutzer erleichtert und eine gute Rundumsicht gew\u00e4hrt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-5065\" src=\"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/interaktion2-500x253.jpg\" alt=\"interaktion2\" width=\"500\" height=\"253\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/interaktion2-500x253.jpg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/interaktion2-250x126.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Form- und Farbgestaltung des Elektromobils brechen dabei mit dem Design klassischer Seniorenprodukte, um den Nutzer vor eine Stigmatisierung zu sch\u00fctzen. Wer mit SCOOVIO reist, ist selbstbestimmt unterwegs und soll das auch selbstbewusst zeigen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><em>-Falk Froehlich-<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eingeschr\u00e4nkte Mobilit\u00e4t ist eingeschr\u00e4nkte Freiheit. Doch das Nachlassen der Gehf\u00e4higkeit geh\u00f6rt irgendwann zum Leben der Meisten von uns, denn wir alle altern. Wie k\u00f6nnen wir im Alter trotzdem unsere pers\u00f6nliche Autonomie bewahren? Hier setzt der Entwurf \u201eSCOOVIO\u201c an, der im Rahmen eines Praktikums bei Diedre Design (Versailles) entstand. Das faltbare Elektromobil \u201eSCOOVIO\u201c soll alten und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,6],"tags":[51,33,163],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4926"}],"collection":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4926"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5063,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4926\/revisions\/5063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}