{"id":416,"date":"2008-03-15T11:34:28","date_gmt":"2008-03-15T10:34:28","guid":{"rendered":"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/?p=416"},"modified":"2009-11-17T16:46:20","modified_gmt":"2009-11-17T15:46:20","slug":"bergungsgerat-fur-thw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/bergungsgerat-fur-thw\/","title":{"rendered":"Bergungsger\u00e4t f\u00fcr THW"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-417 alignnone\" title=\"mogel_radlader\" src=\"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/mogel_radlader.jpg\" alt=\"mogel_radlader\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/mogel_radlader.jpg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/mogel_radlader-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Die Aufgabe war es, ein Bergungsger\u00e4t auf der Basis eines Radladers zu entwickeln. Aus dem bestehenden Problemfeld der Bergung und R\u00e4umung mittels schweren Bauger\u00e4tes entstand das Konzept, ein Fahrzeug mit einem Multifunktionswerkzeug auszustatten. Dabei stehen der vielseitige Einsatz und die m\u00f6glichst gro\u00dfe Reichweite im Vordergrund. Es sollte auf alle Eventualit\u00e4ten eines Einsatzes R\u00fccksicht genommen werden. Die Kombination aus mehreren Baumaschinen ergab einen tragf\u00e4higen Ansatz, wie ein solches Werkzeug aussehen k\u00f6nnte.<\/p>\n<p>Die Ausarbeitung erfolgte als konstruktive Betrachtung des Arbeitsger\u00e4tes, wie auch als gestalterische L\u00f6sung des Gesamtfahrzeuges. Beide Arbeitsbereiche begannen auf einer Zeichnungsbasis und wurden in einem abschlie\u00dfenden CAD Modell zusammengef\u00fchrt und dort aneinander angeglichen. Das Ergebnis ist ein vollst\u00e4ndig bewegliches Modell des neuen Bergungsfahrzeuges, welches sowohl ein ganzheitliches Design, wie auch technische Neuheiten aufweist.<\/p>\n<p>Kombiniertes Bergungsger\u00e4t f\u00fcr die Bundesanstalt Technisches Hilfswerk (THW), Zusammenarbeit mit der Ortsgruppe Dresden<\/p>\n<p>Bearbeiter: Christian Mogel<\/p>\n<p>Betreuer: Jens Krzywinski, Christian W\u00f6lfel<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-685\" title=\"rendermodell47-kopie\" src=\"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/rendermodell47-kopie.jpg\" alt=\"rendermodell47-kopie\" width=\"500\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/rendermodell47-kopie.jpg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/rendermodell47-kopie-250x211.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Aufgabe war es, ein Bergungsger\u00e4t auf der Basis eines Radladers zu entwickeln. Aus dem bestehenden Problemfeld der Bergung und R\u00e4umung mittels schweren Bauger\u00e4tes entstand das Konzept, ein Fahrzeug mit einem Multifunktionswerkzeug auszustatten. Dabei stehen der vielseitige Einsatz und die m\u00f6glichst gro\u00dfe Reichweite im Vordergrund. Es sollte auf alle Eventualit\u00e4ten eines Einsatzes R\u00fccksicht genommen werden. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,4],"tags":[31,38,28,163],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416"}],"collection":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1840,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416\/revisions\/1840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}