{"id":276,"date":"2009-01-16T09:30:01","date_gmt":"2009-01-16T08:30:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.technischesdesign.org\/?p=169"},"modified":"2009-03-06T11:00:16","modified_gmt":"2009-03-06T10:00:16","slug":"fahrrad-designstudie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/fahrrad-designstudie\/","title":{"rendered":"Fahrrad Designstudie"},"content":{"rendered":"<p>Auch die Fahrradindustrie schein langsam dazu \u00fcberzugehen, auf gro\u00dfen Messen Studien zu zeigen, welche nie in Serie gehen werden. Cannondale hat da mit dem Stealth ein recht durchgestyltes Rad gezeigt, zu den Hintergr\u00fcnden des Entwurfes ist einiges auf core77 nachzulesen: <a href=\"http:\/\/www.core77.com\/blog\/object_culture\/cannondale_stealth_concept_bike_12042.asp\">Link<\/a>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/s3files.core77.com\/blog\/images\/stealth_bike_concept_01.jpg\" alt=\"\" width=\"468\" height=\"844\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch die Fahrradindustrie schein langsam dazu \u00fcberzugehen, auf gro\u00dfen Messen Studien zu zeigen, welche nie in Serie gehen werden. Cannondale hat da mit dem Stealth ein recht durchgestyltes Rad gezeigt, zu den Hintergr\u00fcnden des Entwurfes ist einiges auf core77 nachzulesen: Link.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[81],"tags":[51],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276"}],"collection":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":374,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276\/revisions\/374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}