{"id":2059,"date":"2010-03-05T15:10:01","date_gmt":"2010-03-05T14:10:01","guid":{"rendered":"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/?p=2059"},"modified":"2010-03-05T15:11:02","modified_gmt":"2010-03-05T14:11:02","slug":"es-werde-licht-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/es-werde-licht-2\/","title":{"rendered":"Es werde Licht"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-2061\" title=\"matrix_beam_light_concept-1\" src=\"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/matrix_beam_light_concept-1.jpg\" alt=\"matrix_beam_light_concept-1\" width=\"500\" height=\"227\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/matrix_beam_light_concept-1.jpg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/matrix_beam_light_concept-1-250x113.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Mit seiner Diplomarbeit blickt Christoph H\u00e4u\u00dfinger nach vorn \u2013 und zwar im doppelten Sinne: Seine Studienarbeit zeigt, was die nahe Zukunft der Automobilen Leuchten sein wird und welche Perspektiven man mit der Ausbildung an der TU Dresden hat. Der Absolvent wurde nach seinem Abschluss direkt als Leuchtendesigner im Audidesignteam eingestellt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-2062\" title=\"matrix_beam_light_concept-1-2\" src=\"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/matrix_beam_light_concept-1-2.jpg\" alt=\"matrix_beam_light_concept-1-2\" width=\"500\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/matrix_beam_light_concept-1-2.jpg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/matrix_beam_light_concept-1-2-250x106.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Seine Studie nutzt das so genannte Matrix-Beam-Verfahren, welches durch Ansteuerung einzelner Leuchtpunkte verschiedene Leuchtmuster wie Tagfahrlicht, Fernlicht, Kurvenlicht und das von <a href=\"http:\/\/www.audi.de\/de\/brand\/de\/erlebniswelt\/design___technologie\/audi_e-tron\/frankfurt_showcar_audi.tab_0001.html\">AUDI <\/a>entwickelte Autobahnlicht darstellen kann. Der Vorteil: Die Fahrbahn wird optimal ausleuchtet, ohne den entgegenkommenden oder vorausfahrenden Verkehr zu blenden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-2063\" title=\"matrix_beam_light_concept-1-3\" src=\"http:\/\/technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/matrix_beam_light_concept-1-3.jpg\" alt=\"matrix_beam_light_concept-1-3\" width=\"500\" height=\"222\" srcset=\"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/matrix_beam_light_concept-1-3.jpg 500w, https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/wp-content\/uploads\/matrix_beam_light_concept-1-3-250x111.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit seiner Diplomarbeit blickt Christoph H\u00e4u\u00dfinger nach vorn \u2013 und zwar im doppelten Sinne: Seine Studienarbeit zeigt, was die nahe Zukunft der Automobilen Leuchten sein wird und welche Perspektiven man mit der Ausbildung an der TU Dresden hat. 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