{"id":9171,"date":"2022-06-13T17:50:28","date_gmt":"2022-06-13T16:50:28","guid":{"rendered":"https:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/?p=9171"},"modified":"2022-06-13T18:14:55","modified_gmt":"2022-06-13T17:14:55","slug":"diplomarbeit-autonomes-cargofahrzeug-fuer-paketzustellung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/diplomarbeit-autonomes-cargofahrzeug-fuer-paketzustellung\/","title":{"rendered":"DIPLOMARBEIT: „DAVID – Autonomes Cargofahrzeug f\u00fcr die Paketzustellung auf der letzten Meile in urbaner Umgebung“"},"content":{"rendered":"\n

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Heute fand die Diplomverteidigung von Jan Ljubimov statt. In seiner Arbeit hat er ein „Konzept f\u00fcr ein autonomes Cargofahrzeug f\u00fcr die Paketzustellung entworfen. Dabei geht es nicht nur um das Design des Fahrzeugs an sich, sondern auch um den Paketzustelldienst von morgen – mit einem Service-Kozept und dazugeh\u00f6rigem Interface f\u00fcr Kunden und Zusteller.<\/p>\n\n\n\n

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Lest mehr \u00fcber das Thema in der Kurzfassung zu seiner Arbeit: <\/p>\n\n\n\n

Das starke Wachstum des Online-Handels und der damit verbundene Anstieg der Lieferverkehre f\u00fchren zu einem erh\u00f6hten Ausma\u00df an Zustellarbeit bei Kurier-, Express- und Paketdienstleistern. Ein Gro\u00dfteil der Sendungen entf\u00e4llt dabei auf den Ballungsraum Stadt und wird von Paketdienstanbietern bew\u00e4ltigt, welche bereits heute an ihren Kapazit\u00e4tsgrenzen agieren. Diese sehen sich neben steigenden Sendungsmengen mit einer Vielzahl weiterer Herausforderungen wie dem Fachkr\u00e4ftemangel, der \u00fcberlasteten urbanen Infrastruktur, steigenden Anforderungen von Kommunen und Kunden aber auch gro\u00dfem Kostendruck auf der Letzten Meile konfrontiert. In der vorliegenden Diplomarbeit wurde ein Entwurf f\u00fcr ein autonomes Cargo-Fahrzeug f\u00fcr die Paketzustellung auf der Letzten Meile erarbeitet. Ziel dabei war es, einen L\u00f6sungsvorschlag zu entwickeln, der Herausforderungen der urbanen Paketlogistik begegnet. Entstanden ist ein aus drei Komponenten bestehendes Zustellkonzept, welches durch die Integration eines innerst\u00e4dtischen Mikro-Hubs die letzte Meile verk\u00fcrzt und ein autonomes Zustellfahrzeug als Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Zusteller in den Prozess integriert. <\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr den Entwurf des autonomen Zustellfahrzeugs wurden nach einer umfangreichen Analyse m\u00f6gliche Zukunftsszenarien f\u00fcr die Probleme der Paketzustellung auf der Letzten Meile erarbeitet, entsprechende Zustellkonzepte abgeleitet und mit definierten Bewertungskriterien eine Entscheidung f\u00fcr ein auszuarbeitendes Konzept getroffen. Im weiteren Verlauf der Arbeit wurde das autonome Fahrzeug f\u00fcr die Paketzustellung als auch das zum Gesamtkonzept geh\u00f6rende Mikro-Hub entworfen und in Form von CAD- und VR-Modellen umgesetzt. Neben der physischen Gestaltung von Fahrzeug und Mikro-Hub wurden drei digitale Bedienapplikationen entworfen, welche die Bedienung des Fahrzeugs durch unterschiedliche Nutzer erlauben.<\/p>\n\n\n\n

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Neben Jans Diplomverteidigung haben noch Andrei Ermoshin und Philipp Spiridi ihre Belegarbeiten verteidigt. Andrei hat sich mit Entwurf und Entwicklung eines Wearables zur Unterst\u00fctzung des bewussten Atmens im Yoga besch\u00e4ftigt. Philipp hat ein Konzept zu einer Menschroboter-Kollaboration im Kontext der Geb\u00e4udesanierung entwickelt. Sein Konzept ist der \u201eCarpenter\u201c, ein Schleif-Roboter-System f\u00fcr Holzbearbeitung.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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