{"id":8535,"date":"2020-01-30T13:30:24","date_gmt":"2020-01-30T12:30:24","guid":{"rendered":"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/?p=8535"},"modified":"2020-01-30T13:30:24","modified_gmt":"2020-01-30T12:30:24","slug":"diplomarbeit-entwurf-einer-aufzugskabine-in-modularer-leichbauweise","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/technischesdesign.mw.tu-dresden.de\/blog\/diplomarbeit-entwurf-einer-aufzugskabine-in-modularer-leichbauweise\/","title":{"rendered":"Diplomarbeit: Entwurf einer Aufzugskabine in modularer Leichbauweise"},"content":{"rendered":"

Tobias Zerger verteidigt am Freitag, 31.1.2020 seine Diplomarbeit. Sie findet im Zeunerbau Raum 150 um 10:30 statt (beginnend mit der Diplomverteidigung von Michael Zinn). Wir freuen uns auf zahlreiche Zuh\u00f6rer*innen.<\/p>\n

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Durch die weltweit voranschreitende Urbanisierung, werden Geb\u00e4ude in St\u00e4dten immer h\u00f6her. Folglich steigt die Bedeutung und die Nachfrage nach Aufz\u00fcgen als vertikales Transportmittel f\u00fcr Menschen innerhalb von Geb\u00e4uden. Aufgrund von \u00f6kologischen und wirtschaftspolitischen Ver\u00e4nderungen, spielt auch die Energieeffizienz von technischen Systemen, so auch von Aufz\u00fcgen, eine immer wichtigere Rolle.<\/p>\n

Da aktuell die zentrale Komponente von Aufzugsystemen, die Kabine, \u00fcberwiegend aus relativ schwerem Stahlblech gefertigt wird, f\u00fchrt der Einsatz von extrem leichten und hoch-festen Faserverbundkunststoffen (FVK) als Werkstoff zu einer Reduzierung des Eigengewichtes der Kabine, wodurch ein gro\u00dfes Energieeinsparpotential entsteht. Ein modularer und flexibler Kabinenaufbau verringert dabei au\u00dferdem den Planungs- und Installationsaufwand von Aufz\u00fcgen in verschiedensten Geb\u00e4udetypen.<\/p>\n

Die vorliegende Arbeit beschreibt den Design- und Entwicklungsprozess hin zu einer solchen energieeffizienten und modularen Aufzugskabine aus FVK-Materialien. Ausgehend von einer Rercherche im Bezug auf Aufzugssysteme und Faserverbundkunststoffe, folgt eine Marktanalyse der Aufzugsbranche. Eine ausf\u00fchrliche Analyse von Nutzer und Nutzerverhalten hilft im sp\u00e4teren Prozess formale und funktionale L\u00f6sungen im Sinne der Nutzer festzulegen.<\/p>\n

Zun\u00e4chst werden f\u00fcnf relevante Einsatzszenarien abgeleitet, wovon drei als Designkonzepte weiterentwickelt werden. Anhand verschiedener relevanter Kriterien wird ein Designkonzept f\u00fcr eine detaillierte Entwurfsausarbeitung ausgew\u00e4hlt. Das ausgew\u00e4hlte Konzept beschreibt das Einsatzszenario eines Personenaufzuges in einem Hochhaus in einer asiatischen Megacity. Neben den klassischen Designmethoden wird in dieser Arbeit Virtual Reality zur Entwurfsevaluierung eingesetzt.<\/p>\n

Grundlage f\u00fcr das entwickelte Konzeptdesign ist die L\u00f6sungsentwicklung eines modularen und flexiblen Kabinenaufbaus. Als Ergebnis wird eine modulare Aufzugskabine aus FVK pr\u00e4sentiert, die sich durch ein innovatives und nutzerzentriertes Interior Design auszeichnet.<\/p>\n

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